ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МОЩНОСТЬ
172 Л.С.
ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НОМИНАЛЬНАЯ
1800 ОБ/МИН

Бульдозер Б9 тягового класса 9 с гидромеханической трансмиссией - предназначен для выполнения широкого комплекса работ в строительстве, мелиорации, в горнорудной, нефтяной, газовой и других отраслях промышленности, для выполнения землеройных работ на грунтах I-III категории без предварительного рыхления, грунтов IV категории с предварительным рыхлением.
Бульдозер Б9 вобрал в себя всё лучшее и эффективное в семействе бульдозеров типа Б11 с новыми конструкторско- технологическими решениями: гидромеханическая трансмиссия с вынесенной осью прокачки тележек гусениц – это увеличенный ресурс трансмиссии, высокая производительность, улучшенные условия труда оператора; каркасная шестигранная кабина с двойными стеклопакетами, с улучшенными шумо-тепло-виброизоляционными свойствами, со сдвижными боковыми окнами обеспечивает комфорт на рабочем месте оператора; для удобства обслуживания кабина с встроенной в неё защитой ROPS-FOPS откидывается назад гидроподъёмником; оригинальный дизайн с применением высокопрочного пластика для облицовки кабины и капота трактора.
Бульдозер Б9 максимально унифицирован с бульдозером Б11.
Отличительными особенностями являются: меньшая масса (19 900 кг.), меньшая габаритная длина (6 500 см.), меньший часовой расход топлива (экономия до 17%).
Модель трактораТ9
Модель двигателяЯМЗ-236ДК-7
Мощность номинальная, кВт/л.с126,5 / 172
Частота вращения коленвала, номин., об/мин1800
Система пуска двигателяЭлектростартерная

Гидромеханическая с трёхколёсным одноступенчатым гидротрансформатором, трёхскоростной планетарной реверсивной коробкой передач.
Гидросистема трансмиссии приспособлена для установки аппаратуры диагностирования "Stauf". Все точки диагностики выведены на одной панели в кормовой части трактора.

Скорость движения при отсутствии буксования, км/ч:
Передача I II III
Передний ход 0...3,96 0...6,74 0...9,97
Задний ход 0...4,67 0...7,92 0...11,58


Бортовой редуктор двухступенчатый с цилиндрическими шестернями: Общее передаточное число.....19,63
Ведущее колесо со сменными зубчатыми сегментами и торцовым шлицевым креплениием к ступице.
Модель Б9
Бульдозера 19900

Тележки гусениц имеют по 5 опорных катков на подшипниках скольжения с уплотнениями типа «Duo Cone», а также по одному поддерживающему катку с таким же уплотнением.
Трехточечная подвеска с балансирной балкой и прокачкой гусеничных тележек на вынесенных осях.
Количество звеньев гусеницы, шт - 38 с уплотненным шарниром
Ширина башмака, мм - 500
Среднее удельное давление агрегата на грунт, МПа - .0,072
b11_gab.jpg